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你应该为空中无人机调查选择LiDAR或摄影测量吗

归档日期:06-27       文本归类:点目标      文章编辑:爱尚语录

  摄影测量或激光雷达的问题是专业人士在过去几年中详细探讨过的一项调查。许多无人驾驶飞行员都面临这个问题,并想知道哪种解决方案最适合他们。这个问题的真正答案是什么?作为具有土地测量和摄影测量背景的人,PwC Polska的无人机团队经理Aleksander Buczkowski认为每种解决方案之间的差异是显而易见的,但对于没有适当知识的人来说并不那么简单。

  在他的父亲 - 一位大学制图学教授 - 的数千幅地图周围长大,亚历山大最终完成了他的步骤。他获得了地理信息系统和地理空间技术硕士学位,并很快进入商业领域,在那里他花了几年时间从事与自动驾驶汽车高清地图相关的各种项目。然而,两年前,他对“低空摄影测量和遥感的可能性”产生了兴趣,因为他“意识到将以前保留给飞机和卫星的科学与无人机平台相结合有可能破坏我们的方式。想想地理空间数据。“

  “当你开始变得更深入时,这些数据的详细程度和易用性可以改变企业的运作方式”,亚历山大继续说道。“矿业公司可以每天生成其网站的详细3D模型,能源公司创建整个基础设施的数字双胞胎,建筑公司监控其每平方厘米资本项目的进度。但要管理这样的变化并使其大规模运作并不容易。这就是我加入普华永道的原因,该公司在波兰华沙开设了无人机技术全球卓越中心。“

  作为PwC Polska无人机团队的经理,Aleksander帮助世界各地的公司成功地将无人机整合到他们的工作流程中,其中包括不同的工作,例如:无人机销售战略的咨询项目; 3D模型在丛林中间生成地雷; 并开发深度学习解决方案,实现基于无人机的资产管理自动化。

  为了避免无人机LiDAR和摄影测量的神话和误解的传播,以及回答许多问他哪种解决方案更好的客户,亚历山大决定写“无人机LiDAR或摄影测量?你需要知道的一切“文章。在文章中,他讨论了各种因素(数据输出,准确性,数据采集,处理,效率和成本),这些因素被考虑并有助于区分,以及了解每种技术的工作原理。正如亚历山大在他的文章中所说:“这两种技术的差异与相似之处一样多”。

  LiDAR的优势意味着您可以生成更精确的3D云文件; 它不依赖于光线条件; 开箱即可实现高相对精度(1-3cm)(借助IMU(惯性运动单元)和GNSS接收器); 并且数据采集和处理操作要快得多。但是,LiDAR生成的文件是非RGB的,这意味着解释它可能具有挑战性。

  另一方面,摄影测量生成全彩色3D和2D模型,如原始图像,正射影像,数字表面模型和3D点云。

  亚历山大说:“美丽的3D点云和3D网格模型,它们是摄影测量处理的输出,看起来非常逼真,人们没有意识到技术的局限性”。“摄影测量软件还不能可靠地生成大规模的狭窄物体模型,如电力线,它不能穿透树冠,需要特定的天气条件,大量的地面控制点和长时间处理数据。应分别对每个项目和每个案例进行分析,以选择最佳技术。“

  在成本方面,考虑了不同的因素:软件和硬件,准备时间以及无人机本身。Aleksander为LiDAR解决方案提供了50,000美元至350,000美元的估计,而对于摄影测量,价格则降至2,000美元至20,000美元。一旦你看到这些数字,你可能会认为很清楚什么是更好的技术,但时间就是金钱,并且LiDAR可能会根据用例商业模式在这方面节省你。

  “摄影测量数据的重量可超过激光雷达的30倍”,亚历山大继续说道。“我使用的常规摄影测量检查容易超过50GB(与2GB LiDAR文件相比)。这是很多数据,你必须能够使用,分析和衡量。另一方面,LiDAR结果并不总是易于解释,非工程师往往无法使用它。最后,您将面临的最重要挑战之一是如何确保您的客户能够有效地使用数据。如果不解决这一挑战,您将无法在无人机业务中取得成功。“

  这就是它的含义:哪种技术适合您或您的客户需求,而不是哪种技术“更好”。最后,这个结论不是一个决定性的结论,而是一个可能提供专业人士正在寻找的确定答案的解决方案。亚历山大认为“未来是传感器的融合。互补的激光雷达和相机传感器将是一个统治它们的单一解决方案。有趣的是,在2017年12月,我们讨论了YellowScan关于直接地理参考同时进行LiDAR /摄影测量与传统航空三角测量的优势的演示,他们展示了摄影测量与LiDAR之间的结果与同步LiDAR /摄影测量解决方案之间的结果,更多解决方案即将推出。

  这是我们在谈论航空调查时所关注的未来吗?随着越来越多的人将无人机视为完成各种任务的工具,我们当然会专注于这些工具的扩展功能,包括能够收集所有类型和大小的数据。

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