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直20是如何在低空自由穿行的?一小方盒打造全球最先进直升机!

归档日期:07-14       文本归类:电离程度      文章编辑:爱尚语录

  中国的20系列直升机中的第三款机型--直20 先进通用直升飞机,已经开始在部队中使用,这款机型是目前中国最先进的直升机。然而这款机型很多人都是只闻其名,而未见其形。那么眼下就有一个好机会,或许普通人也能一睹这款直20直升机的风采,那就是在即将开始的建国70周年大阅兵上。

  说起直20的技术绝对是一流,无论是整体布局,还是发动机技术、旋翼技术、材料技术都是中国最先进的,甚至个别技术已经达到世界一流水平,该直升机很可能成为引领世界的标志性产品,并且它对以往的陆军航空作战的理念会形成绝对性的颠覆。

  此前,该款直升机的报道已经非常之多了,今天给大家说的是飞机上一个毫不起眼的小设备,却对飞机性能的提升具有非常重要的意义。在直20的机头雷达罩下方,有一个疑似光电设备的转塔,在转塔上有一个方形的小东西,很多人会想当然的认为这个就是飞机的前视红外装置,但是如果细心的观察,就会发现这个小设备,并不是想象中的那么简单。

  据专家介绍,这个看着很像是前视红外系统的小设备,实际是一款最尖端的科技设备--直升机激光雷达避障系统。要知道该款直升机经常会在低空环境中飞行,以至于如何避开那些各式各样的障碍物,就是一个首要解决的问题。这些障碍物包括高压线、水塔、通讯基站、树木、甚至气球和风筝,这些都是可能造成直升机安全事故的隐患。还有一点,就是当直升机在野外起飞或者降落的时候,由于螺旋桨气流所引起的沙尘会很大程度的降低飞行员的可视度,给那些障碍物有了可乘之机。

  激光雷达避障系统就是为了应对这种情况而专门研发的新型尖端设备,它能够自主发射脉冲激光束来探测障碍物,通过接收并计算激光束的往返时间来确定障碍物的位置,并实时将数据直接显示给飞行员,飞行员通过舱内显示器,就能准确发现并绕开将要遇到的障碍物。

  事实上,激光避障系统在其它领域也有应用,只不过其性能是无法同直20上的小设备相比。一般它是通过半导体来发射不可见激光,探测距离在300到500米左右,小至5毫米细的电线都无法逃过它的监测。激光束本身的特性,还让它能够轻松的实现穿透沙尘或者雨雾来看到障碍物,这一点仅凭飞行员的肉眼是无法办到的。有了这款装备,直升机即使在夜间或是其它空间能见度极低的情况下飞行,也能确保飞行的安全性。

  虽然激光用于避障并不是多少新奇的技术,国际上对它的研发力度也很大,但是真正能用于直升机的激光避障系统却是极为少见的。有的改装系统,性能也非常有限。直20直升机是全球首个将该避障系统作为基础设备来安装的,这意味着中国在这方面的技术已经相当成熟,具备了大规模使用该设备的能力。

  直20使用了该系统,显示出它是一款全球最先进的直升机,要知道这种设备在国外一般都是作为选装的部件,而直20却直接给配齐了,可想而知,这款直升机绝对是干货满满。

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